ПРИСАДКИ
Присадка ЛЗ-26МО ТУ 38.1011157-88
Присадка ЛЗ-26МО представляет собой концентрат антифрикционных, противозадирно-противоизносных компонентов.
ЛЗ-26МО предназначена для приготовления масляных смазочно-охлаждающих технологических средств для применения в металлообработке, путем введения 7-20% присадки в минеральные масла различной вязкости.
Масляные смазочно-охлаждающие технологические средства с этой присадкой применяются на операциях сверления, зенкерования, резьбонарезания, точения, развертывания, зубофрезерования, шевингования легированных, труднообрабатываемых материалов.
Вместо сульфофрезола и СОЖ-МР-7 могут применятся масляные СОТС с присадкой ЛЗ-26МО.
Присадка ЛЗ-23М ТУ 301-04-002-90
Присадка ЛЗ-23М представляет собой композицию антифрикционных, противозадирно-противоизносных, противопенных присадок в масле, обладает высокими трибологическими характеристиками.
Присадка ЛЗ-23М предназначена для приготовления масляных смазочно-охлаждающих технологических средств путем введения 20% присадки в минеральные масла различной вязкости.
ЛЗ-23М применяется на операциях глубокого сверления, зенкерования, развертывания сталей.
Технические характеристики:
|
ЛЗ-26МО |
ЛЗ-23М |
Плотность при 20°С, кг/м3, не более |
940 |
950 |
Кинематическая вязкость при 50°С, мм2/с, в пределах |
20-28 |
40,5-59,2 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее |
156 |
156 |
Кислотное число, мг КОН/г, не более |
3,6 |
4,0 |
Число омыления, мг КОН/г |
35-60 |
35-60 |
Коррозийное воздействие по отношению к серому чугуну, стали 40, 45 |
выдерживает |
выдерживает |
Трибологические характеристики при 20°С: |
- нагрузка сваривания, кгс, не менее |
282 |
315 |
- индекс задира, не менее |
48 |
50 |
Присадка ЛЗН-14МО ТУ 301-04-030-93
Присадка ЛЗН-14МО представляет собой композицию антифрикционных, противозадирно-противоизносных, противопенных присадок.
Предназначен для приготовления масляных смазочно-охлаждающих технологических средств для металлообработки, путем введения 10-20% присадки в минеральное масло различной вязкости.
ЛЗН-14МО с минеральным маслом предназначена для операций сверления, зенкерования, резьбонарезания, точения, развертывания, зубофрезерования, шевингования легированных, труднообрабатываемых материалов.
Заменителями присадки являются ЛЗ-26МО, сульфофрезол, СОЖ МР-7.
Технические характеристики:
Плотность при 20°С, кг/м3, не более |
930 |
Кинематическая вязкость при 50°С, мм2/с, в пределах |
20-28 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее |
150 |
Кислотное число, мг КОН/г, не более |
3,0 |
Число омыления, мг КОН/г |
35-55 |
Коррозийное воздействие по отношению к серому чугуну, стали 40, 45 |
выдерживает |
Трибологические характеристики при 20°С: |
- нагрузка сваривания, кгс, не менее |
315 |
- индекс задира, не менее |
60 |
Многофункциональная ингибирующая присадка "КАВИКОР" ТУ 2472-005-00148820-97
Присадка ингибирующая "КАВИКОР" предназначена для защиты системы охлаждения судовых и тепловозных двигателей внутреннего сгорания с высоким уровнем форсировки от коррозионных и коррозионно-механических разрушений. Присадка "КАВИКОР" работает в воде с общей жесткостью не более 3 мг-экв/дм3,
"КАВИКОР" применяется в виде водных растворах, из растворов не испаряется, химически интерна, способность к кумуляции не установлена, сенсибилизирующими свойствами не обладает, запах практически отсутствует.
Изготовление КАВИКОР" регламентировано техническими условиями, согласованными с заводами изготовителями дизельных двигателей и дизель-генераторов, такими как АО "Русский дизель", АО "Звезда", и введенными в действие с 1998 года. В 1997 году были проведены испытания на двигателях типа ДН 23х2/30, ЧН 16/17, ЧН 18/20, ЧН 26/26 и других типах дизельных двигателей. Данные типы дизельных двигателей могут использоваться как судовые - основные или вспомогательные, тепловозные, или как дизель-генераторы на различных объектах, таких как - электростанции - атомные, дизельные, на передвижных электростанциях и т.д.
В основном до настоящего времени использовался другой ингибитор коррозии - "Хромпик", основанный на окислах хрома, он обеспечивал хорошую защиту систем охлаждения дизелей, но имел один очень существенный недостаток - он токсичен ! На сегодняшний день его использование запрещается министерством здравоохранения и санитарно-эпидемиологическими службами.
По сравнению с "Хромпиком", "КАВИКОР" не имеет подобных недостатков, а его технические характеристики не уступают своему "запрещенному аналогу".
"КАВИКОР" вводится в охлажденную воду в концентрации всего 0,8 - 1 %, тем самым, обеспечивая надежную защиту от коррозии всей системы охлаждения двигателя, на весь срок эксплуатации охлаждающей воды.
Технические характеристики:
Внешний вид |
прозрачная жидкость от темно-красного до фиолетово-коричневого цвета |
Наличие механических примесей |
допускается наличие взвешенных частиц |
Плотность при 20? С, г/см3 |
1,15-1,25 |
Стойкость к воздействию жесткой воды |
выдерживает испытание |
рН водного раствора присадки |
7,5-9,0 |
Щелочность водного раствора массовой долей присадки 1%, мг-экв/дм3 |
не менее 20 |
Коррозийная активность водного раствора с массовой долей присадки 1% |
выдерживает испытание |
Биостойкость водного раствора с массовой долей присадки 1%, балл |
не более 1 |
|